› OGŁOSZENIA
› FIRMY
› ARTYKUŁY

galeria zdjęć

wszystkie ›

W listopadzie pojawią się nowe-stare tramwaje

› bieżące ponad rok temu    2.08.2013
Redakcja elblag.net
komentarzy 14 ocen 12 / 83%
A A A
W listopadzie pojawią się nowe-stare tramwaje fot. elblag.net

Wkrótce na naszych torowiskach pojawią się nowe składy tramwajowe. Spółka Tramwaje Elbląskie zakupiła dwa wagony typu M8C z 1985 r. Obecnie przechodzą one modernizację w Polsce, a na trasy mają wyruszyć pod koniec roku. Spółka Tramwaje Elbląskie sfinalizowała transakcję związaną z zakupem dwóch nowych wagonów typu M8C za kwotę 13.000 euro (około 53.000 złotych).

Wagony te pochodzą z Niemiec (Augsburg), a ich rok produkcji datowany jest na 1985. Jednakże – jak wyjaśnia Ryszard Murawski, zastępca dyrektora Tramwajów Elbląskich – zanim zostaną one dopuszczone do użytku zostaną poddane generalnej modernizacji już tutaj, w Polsce, a dokładniej w firmie Modertrans Poznań sp. z o. o. Jakie zmiany przyniesie modernizacja?

Przebudowa tych wagonów będzie polegała głównie na wymianie środkowego członu wagonu na człon niskopodłogowy. Ułatwi to dostęp do wagonu osobom starszym i niepełnosprawnym czy osobom podróżującym z wózkami dziecięcymi. Oprócz tego wagony zyskają nowy „design” czoła wagonu z ich wzmocnieniem w celu większej ochrony motorniczego podczas ewentualnych kolizji. Wymienione będzie między innymi poszycie wewnętrzne, szyby i siedzenia pasażerów. Wagony zyskają nową kolorystykę. Koszt modernizacji zamyka się kwotą 980 tys. złotych – wyjaśnia zastępca dyrektora. Jest dużo przeciwników takiej modernizacji, zarzucają oni spółce, że nie kupuje nowych maszyn np. typu 121N (tzw. ogórki). Często nazywają zakupione maszyny „szrotami” lub „bombajami”.

Jednakże takie rozwiązania sprawdzają się w wielu innych miastach w Polsce, takich jak Szczecin, Gdańsk lub Kraków. Pojazdy modernizowane z powodzeniem wykonują zadania przewozowe niczym nie ustępując taborom fabrycznie nowym. Jednakże czy są jakieś widoczne różnice pomiędzy nowymi, a modernizowanymi tramwajami? Nowy tabor zakupiony w latach ubiegłych typu 121N (tzw. „ogórki”) to niskopodłogowe wagony najnowszej generacji – wyjaśnia nasz rozmówca. Posiadają 100% niskiej podłogi, napędzane są silnikami asynchronicznymi prądu przemiennego.

Wagony typu M8C zakupione w Niemczech będą posiadały niską podłogę tylko w części środkowej przedziału pasażerskiego oraz tradycyjne silniki prądu stałego. Poza tym trzeba zwrócić uwagę na punkt ekonomiczny tej inwestycji. Koszt zakupu przykładowego 26 metrowego „ogórka” to wydatek w granicach 3,5 mln złotych. Tutaj, jak można łatwo policzyć, kwota (łącznie z zakupem i modernizacją) wyniesie około 1,1 mln złotych. W czasach kryzysu jest to na pewno dobry ruch przewoźnika. Aktualnie, jak już wcześniej wspomnieliśmy, zakupiono dwa wagony. Ryszard Murawski zdradza, że docelowo w planach jest zakup jeszcze 8 sztuk takich wagonów.

„Nowe” tramwaje wejdą do użytku w IV kwartale 2013 roku.

Powiązane

dodaj zdjęcia Masz swoje autorskie zdjęcia? Dodaj je do naszego tekstu.

Jak się czujesz po przeczytaniu tego artykułu ? Głosów: 0

  • 0
    ZADOWOLONY
  • 0
    ZASKOCZONY
  • 0
    POINFORMOWANY
  • 0
    OBOJĘTNY
  • 0
    SMUTNY
  • 0
    WKURZONY
  • 0
    BRAK SŁÓW
Komentarze (14)

Multiplatforma internetowa elblag.net nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane (regulamin).

dodaj komentarz› pokaż według najstarszych
~ grzegorz N
ponad rok temu ocena: 0%  14
a czy nasza ukochana radna Kosecka już znalazła imiona dla tych starych-nowych pojazdów. powiadomcie radna bo może przeoczyła tę dobrą nowinę - jakoś nie mogę znaleźć jej komentarza o tak ważnym wydarzeniu w naszym mieście
odpowiedz oceń komentarz 0 2
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ HvK
ponad rok temu ocena: 25%  13
Pytanie zasadnicze ile bedzie kosztowala eksploatacja tych pojazdow. Sz tansze czy drozsze w eksploatacji... no i kwestyia nastepna jak sa zuzyte, czy nie okaze sie ze za nastepne 3-4 lata trzeba bedzie zrobic kolejny remont bo przeciez wszystko sie z czasem zuzywa. Moze warto czasem zaplacic na starcie wiecej bo w przeciagu kilku czy kilkunastu lat zwroci sie z nawiazka
odpowiedz oceń komentarz 1 3
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ sf
ponad rok temu ocena: 50%  12
Przepraszam bardzo, ale zakup PESY czyli Ogórka to koszt powyżej 5 mln, a nie 3,5 jak pisze osoba pisząca ten artykuł.
odpowiedz oceń komentarz 2 2
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ NoName
ponad rok temu ocena: 50%  11
Mam nadzieję że te tramwaje zostaną zmodernizowane równie dobrze co te w Gdańsku.
odpowiedz oceń komentarz 2 2
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Gifas
ponad rok temu ocena: 40% 10
licz raczej na najtansza opcje :D
~ wiki
ponad rok temu ocena: 27%  9
No to czeka nas kolejna podwyżka biletów, bo przecież tan złom będzie trzeba na okrągło naprawiać, a o komforcie jazdy zapomnijmy. Paranoja :(
odpowiedz oceń komentarz 3 8
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Gifas
ponad rok temu ocena: 0% 8
no AC no fun :(
~ Gifas
ponad rok temu ocena: 0% 7
jak france minusuja:D dla nobkow elblaskich AC- klimatyzacja
~ wień
ponad rok temu ocena: 30%  6
to po ile w Niemczech jest tona złomu że zapłacili tyle za te stare łupy ?
odpowiedz oceń komentarz 3 7
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Gifas
ponad rok temu ocena: 40%  5
szkoda kasy na stare trupy, chocby wyremontowane to ich resurs zbliza sie ku koncowi:D niemcy dobry interes na polakach idiotach kreca sprzedajac szrot do polski (czołgi, tramwaje, samochody)
odpowiedz oceń komentarz 4 6
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Herman
ponad rok temu ocena: 33% 4
To co lepiej zlikwidować tramwaje z powodu braku taboru?
~ Gifas
ponad rok temu ocena: 11% 3
no ba:D i srodki przeznaczyc na komunikacje autobusowa:> lepiej zeby albo zainwestowali cala kase w tramwaje albo w autobusy, a tak to sie chlopaki rozdrabniaja :x (Ciekawe czy za serwis bedziemy placic niemcom czy nasi szpecjalysci ogarna je?)
~ yataman
ponad rok temu ocena: 82% 2
Elblag powinien rozbudowywac linie tramwajowe a likwidowac autobusowe, dzieki temu zmniejsza sie korki jakie powoduja autobusy zattrzymujace sie na ulicacvh bez zatoczek, zmniejszy sie emisja szkodliwych spalin, a takze skroci sie czas dojazdu poniewaz tramwaje jezdza szybciej i nie stoja w korkach.. Trzeba by takze tak ustawic sygnalizacje aby to tramjwaj byl pojazdem uprzywilejowanym i mknal bez stania na belce. Elblag powinnien postawic na tramwaje. Wszelkie dotacje unijne powinny byc rozpisywane na rozbudowe torow i nowy tabor(powtarzam nowy! a nie uzywany zlom! W ramach pokuty odwolani radni powinni sie zlozyc na 3 nowe tramwaje z wlasnych pieneidzy kltore przejedli ,ukradli i roztrwonili z budzetu miasta. Grzesio nowaczyk powinnien dac kase na 15 km torowiska i kupic jeden nowy wagon w ramach pokuty a zarazem kary!
oceń komentarz 14 3
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Gifas
ponad rok temu ocena: 82% 1
zamiast na stadion to powinni poprawic komunikacje miejska i kase z UE probowac szarpnac na takie cele jak rozbudowa trakcji tramwajowej +nowe tramwaje lub dla zkm na nowe maszyny :/ tak to przynamniej wszystkim sie przyda a nie grupce 300-800 kibicow
Warmia i Mazury regionem zjednoczonej Europy Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego
Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013.