› OGŁOSZENIA
› FIRMY
› ARTYKUŁY

galeria zdjęć

wszystkie ›

Przez przydrożne drzewa giną kierowcy. Trzeba je wyciąć?

› bieżące ponad rok temu    7.04.2014
Redakcja elblag.net
komentarzy 11 ocen 10 / 90%
A A A
zdjęcie poglądowe, stanowi ilustrację do artykułuzdjęcie poglądowe, stanowi ilustrację do artykułu fot. 

Minionej zimy na Warmii i Mazurach drogowcy wycięli ponad 3 tys. przydrożnych drzew. Zdaniem radnych wojewódzkich to za mało, bo w 2013 roku na skutek uderzenia w drzewo zginęło 51 osób. Miłośnicy przyrody ubolewają, że na trwałe zmienił się krajobraz.


Rosnące przy drogach drzewa od 10 lat wzbudzają w warmińsko-mazurskim gorące dyskusje i wywołują emocje. Miłośnicy regionu, którym leży na sercu zachowanie w jak najlepszym stanie krajobrazu, sprzeciwiają się wycince, nazywając przydrożne drzewa "znakiem rozpoznawczym" Warmii i Mazur. Zwolennicy wycinki rosnących w pasach drogowych drzew mówią, że nic nie jest cenniejsze od ludzkiego życia. Dyskusja o przydrożnych drzewach rozgorzała na nowo na ostatniej sesji sejmiku województwa.

- W 2013 roku na skutek uderzenia w drzewo zginęło aż 51 osób. To o 51 osób za dużo - mówił na sesji radny Wiesław Pietrzak (SLD), który analizował stan bezpieczeństwa w województwie. Marszałek Jacek Protas komentując to wystąpienie, zapewnił, że "osobiście jest wielkim miłośnikiem przyrody, ale zgadza się, że "żadna pachnica dębowa nie jest ważniejsza od ludzkiego życia". Za te słowa marszałek dostał od radnych jedyne na tej sesji oklaski.

Pachnica dębowa to gatunek dużego chrząszcza, który mieszka w starych dziuplach. Jest to relikt lasów pierwotnych i jest chroniony wszędzie tam, gdzie występuje - także w Polsce. W warmińsko-mazurskich przydrożnych drzewach ten chrząszcz jest spotykany dość często i w związku z tym na wycinkę drzew, w których zamieszkuje, drogowcy muszą się starać o specjalne zgody. Często warunkiem takiej wycinki jest "przeprowadzenie" pachnicy dębowej do innych, wskazanych przez inspektorów ochrony środowiska miejsc. Argument chronienia pachnicy dębowej często podnoszą obrońcy przydrożnych drzew.

"Skoro Unia Europejska daje nam pieniądze na drogi i każe chronić pachnicę, to nie ma co dyskutować i trzeba ją chronić. Słowa marszałka z sesji o pachnicy są dla mnie skandaliczne" - powiedział PAP Krzysztof Worobiec ze Stowarzyszenia na rzecz Ochrony Krajobrazu Kulturowego Mazur "Sadyba". Przypomniał, że w ostatnim 10-leciu z pasów przydrożnych regionu wycięto dziesiątki tysięcy drzew, co w znacznym stopniu już wpłynęło na stan krajobrazu Warmii i Mazur.

Z danych przekazanych PAP przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie oraz Zarząd Dróg Wojewódzkich wynika, że tylko w sezonie jesienno - zimowym 2013/14 (od 15 października do końca lutego - PAP) wycięto nieco ponad 3 tys. drzew, m.in. przy modernizowanej drodze wojewódzkiej 544 Lidzbark - Działdowo.

- Przy drogach krajowych robiliśmy tzw. wycinkę sanitarną, obejmującą drzewa suche, chore lub uszkodzone np. przez wiatr, których dalsza obecność w pasie drogowym stwarzałaby ryzyko przewrócenia się na jezdnię. Niektóre z drzew wycięto ze względu na konieczność zapewnienia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, np. w sąsiedztwie nowopowstałych zjazdów czy skrzyżowań - zapewnił rzecznik olsztyńskiej GDDKiA Karol Głębocki. Dodał, że drzewa są typowane do wycinki podczas corocznych przeglądów, a potem zgodę na wycinkę wydaje miejscowa gmina. Jeśli w drzewach mieszka pachnica, to zgodę wydaje także Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska.

- Najwyższy czas, by wycinki ograniczać, a najlepiej ich zaprzestać - powiedział Worobiec. Jak mówił, lokalne samorządy są zobowiązane do chronienia środowiska. - Pora, by to zrozumiały - zaznaczył.

Kierowca rajdowy Krzysztof Hołowczyc, który w rozmowie z PAP zastrzegł, że "bardzo kocha przyrodę i mieszka pod lasem" przyznał, że stał się zwolennikiem wycinania drzew rosnących przy drogach, gdy przez najechanie na drzewo zginęło dwoje dzieci jego przyjaciół. - Nie chcę, by podobne tragedie przeżywali inni. Te 51 osób w minionym roku to w mojej ocenie dużo za dużo - powiedział Hołowczyc. - Drzewa nie wybaczają błędu kierowcom - dodał.

Wiele przydrożnych drzew w woj. warmińsko-mazurskim posadzono przy trasach jeszcze przed II wojną światową. Rozłożyste korony często tworzą nad trasami zielone korytarze. - To jest rzecz bezwzględnie piękna i warta ochrony - podkreślił Worobiec.

źródło: PAP

 

dodaj zdjęcia Masz swoje autorskie zdjęcia? Dodaj je do naszego tekstu.

Jak się czujesz po przeczytaniu tego artykułu ? Głosów: 0

  • 0
    ZADOWOLONY
  • 0
    ZASKOCZONY
  • 0
    POINFORMOWANY
  • 0
    OBOJĘTNY
  • 0
    SMUTNY
  • 0
    WKURZONY
  • 0
    BRAK SŁÓW
Komentarze (11)

Multiplatforma internetowa elblag.net nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane (regulamin).

dodaj komentarz› pokaż według najstarszych
~ PIRAT
ponad rok temu ocena: 33%  11
TU NIE CHODZI O BRAWUROWĄ JAZDĘ TYLKO O TO ŻE JAK BĘDZIESZ JECHAŁ NORMALNIE 90 KM/H I GAŁĄŹ SPADNIE TO WBIJĘ CI SIĘ W MÓŻDŻEK
odpowiedz oceń komentarz 1 2
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Nel
ponad rok temu ocena: 33%  10
Trzeba przede wszystkim zwolnić.
odpowiedz oceń komentarz 2 4
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ popieram
ponad rok temu ocena: 33%  9
dokladne MAYK tak ja piszesz,, niech ida do lasu i zobacza ,
odpowiedz oceń komentarz 1 2
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ mayk
ponad rok temu ocena: 25%  8
Przy drogach nie powinno być ani jednego drzewa.\\drzewa dawniej sadzono aby koniom dać cień.Drzewa można sadzić wszędzie gdzie ludziom nie zagrażają.Słuchają się ekologów niech ekolodzy ida do lasu zobaczyć co wycinają.
odpowiedz oceń komentarz 1 3
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Gifas
ponad rok temu ocena: 0% 7
hmm a ja myslalem ze po to sadzili drzewa zeby ch**wej jakosci asfalt polski latem sie kompletnie nie rozplywal :P
~ SLONECZNA
ponad rok temu ocena: 25%  6
A JAK WYCINAC ! ! ! jak najszybciej w calej polsce ,,lepsze to zamiast wycinek w lesie! A WY OSLY , BEZ MOZGU TEPE BARANY ,NIE PISZCIE NAWET KOMENTOW ,, I HU,... ZE PIJANY ALE MOGL BY ZYC ! A CI ZE ZDJECIA NIE BYLI PIJANI I CO ZGINELI BO BYLO DRZEWO! WIEC BARANY Z OHP NIE PISAC TAKICH GLUPOT ! TO JEST CZOWIEK A NIE DRZEWO! TACY CWANI JESTESCIE TO ZROBCIE COS ZEBY LASOW NIE WYCINALI ,A NIE GADACIE GLUPOTY!!!!!!!!!!!!!
odpowiedz oceń komentarz 1 3
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ yataman
ponad rok temu ocena: 38%  5
znacznie wiekszym problemem niz drzewa sa kierowcy ciezarowek, ktore niszcza drogi a ich stan techniczny wola o pomste do nieba. tysiace takich ciezarowek jezdzi po polskich drogach ktore nie sa do nich przystosowane! Drugim problemem jest zbyt latwa zdawalnosc na prawko i brak psychotestow ktore moglyby wyeliminowac takiego kandydata juz przed przystapieniem do kursu. niestety wielu idiotow nie potrafi jezdzic, popisuje sie brawura w 20 letnim szrocie i to oni stwarzaja zagrozenie wieksze niz drzewa. Dlaczego nie przeprowadza sie psychotestow na kandydatach na kierowce? Ktos kto jest np uzalezniony od alkocholu ,narkotykow w tym marichuany ktorą niektorzy nie uwazaja za narkotyk, nie powinnien nigdy dostac prawa jazdy!
odpowiedz oceń komentarz 3 5
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ - do Darek
ponad rok temu ocena: 25%  4
Bo jeszcze żaden pijany idiota Ci drogi nie zajechał albo wyjechał na czołówkę jak masz drzewa przy poboczu, zobaczymy wtedy co będziesz mówił: Ja jechałem powoli i ostrożnie, ale nie miałem gdzie uciec, bo były drzewa...... A tak to spokojnie walisz do rowu
odpowiedz oceń komentarz 3 9
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ jjj
ponad rok temu ocena: 54%  3
nie gina przez drzewa tylko przez wlasna brawure i glupote
odpowiedz oceń komentarz 7 6
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ ksamol
ponad rok temu ocena: 50%  2
Otoczyć drzewa betonową cembrowiną. Niech sobie rosną a debile lubiący duże prędkości niech walą w beton.
odpowiedz oceń komentarz 6 6
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Darek
ponad rok temu ocena: 53%  1
Jeżdżę samochodę,ale jeszcze nigdy nie spotkałem się z takim przypadkiem żeby drzewo zagrodziło mi drogę.To zwariowani lub pijani kierowcy swoją jazdą doprowadzają do wypadków a drzewa stoją sobie spokojnie.
odpowiedz oceń komentarz 8 7
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
Warmia i Mazury regionem zjednoczonej Europy Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego
Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013.