› OGŁOSZENIA
› FIRMY
› ARTYKUŁY

Nowa linia tramwajowa przy 12-go Lutego – potrzebna?

› inwestycje miejskie ponad rok temu    31.12.2015
Bartłomiej Ryś
komentarzy 25 ocen 1 / 100%
A A A
Nowa linia tramwajowa przy 12-go Lutego – potrzebna? fot. archiwum elblag.net

Główną osią komunikacyjną w Elblągu mają być za kilka lat trakcje tramwajowe. Prezydent Wróblewski mocno więc zabiega o to, aby w końcu przedłużyć trakcję tramwajową w ciągu ulicy 12 Lutego. Jest to kontynuacja działań poprzedników, w tym Jerzego Wilka, prezydenta Elbląga z ramienia Prawa i Sprawiedliwości. Dziś, dziwnym trafem, Janusz Hajdukowski, przewodniczący Klubu Radnych PiS pyta: „na co komu budowa trakcji tramwajowej na 12 Lutego?”. Skąd ta nagła zmiana stanowiska?

Pierwsze wzmianki o tym, że w ciągu ulicy 12 Lutego będzie trakcja tramwajowa, datowane są na 2009 rok, kiedy to o planach urzędu opowiadał Piotr Rzepczyński, ówczesny rzecznik prasowy Prezydenta Henryka Słoniny. Już wtedy, przy okazji kompletnej przebudowy tej ulicy, miała powstać nowa trakcja.

Ale nie powstała. Za to w międzyczasie zmieniła się parokrotnie władza. Na stanowisku prezydenta zasiadł Jerzy Wilk (co ważne: reprezentujący Prawo i Sprawiedliwość), natomiast jego rzeczniczką została Monika Borzdyńska, która w jeszcze w lato 2014 roku mówiła, że „na budowę linii tramwajowej w ciągu ul. 12 Lutego opracowano i zatwierdzono projekt budowlany”. Pieniądze miały pochodzić z perspektywy unijnej 2014-2020 – łącznie 60 mln zł nie tylko na nową trakcję, ale też na m.in. modernizację bazy przy ul. Browarnej czy też zakup nowych tramwajów. Sama budowa nowej trakcji wzdłuż 12 lutego i Grota-Roweckiego to koszt około 12 mln zł.

Trakcji nie wybudowano, pieniędzy nie uzyskano, ale za to ponownie zmieniła się władza, tym razem na Witolda Wróblewskiego. Ten, co logiczne, chciał kontynuować pomysły swoich poprzedników zwłaszcza mając na uwadze fakt, że (jak informowała Borzdyńska) dokumentacja i projekt przebudowy już jest – więc dlaczego go marnotrawić? Wróblewski na konferencji zapowiedział, że rozpoczyna poszukiwanie środków zewnętrznych na ten cel, bo bez nich miasto nie jest w stanie samodzielnie zrealizować tej inwestycji.

Dziwnym trafem nagle, gdy prezydent już nie jest z Prawa i Sprawiedliwości, Janusz Hajdukowski, prezes klubu PiS w Elblągu na konferencji prasowej podsumowującej 2015 rok, zadaje dziwne pytanie: „na co komu budowa trakcji tramwajowej na 12 lutego?”

- Nie wiem, zastanawiam się po co, na co komu, do czego komu jest potrzebna trakcja na 12 lutego? W tej chwili ilość przewozów spada, jaki miałby być cel budowy tej linii? Co ona zrobi? Nie wiem, naprawdę, pana prezydenta trzeba było zapytać. Nie jest to budżet patrzenia w przyszłość, jest to budżet strachu (budżet na 2016 rok – przyp. red.)

Warto przypomnieć panu Hajdukowskiemu, że w wieloletnich założeniach to właśnie tramwaj będzie stanowił główną oś transportową w mieście, a autobusy będą służyły tylko po to, aby dowozić pasażerów z osiedli do pętli tramwajowych. Podobne rozwiązania stosuje się w naprawdę wielu, wielu miastach nie tylko Polski, ale i Europy. Problem w tym, że aby taki transport zorganizować, trzeba planować wszelkie inwestycje (zwłaszcza drogowe!) wiele lat w przyszłość. Takiego spójnego programu Elbląg jednak nie ma, a wszelkie modernizacje i przebudowy wykonywane są „odcinkowo” tj. bez długoletniego planowania „co będzie za x lat”.

Radny Robert Turlej, który jest za tym, aby nową linię budować, stwierdził na swoim profilu TT, że jeżeli za budową linii nie pójdą rewolucyjne zmiany, to faktycznie nie ma większego sensu, aby wydawać na nią pieniądze.

 

dodaj zdjęcia Masz swoje autorskie zdjęcia? Dodaj je do naszego tekstu.

Jak się czujesz po przeczytaniu tego artykułu ? Głosów: 15

  • 0
    ZADOWOLONY
  • 0
    ZASKOCZONY
  • 2
    POINFORMOWANY
  • 6
    OBOJĘTNY
  • 1
    SMUTNY
  • 5
    WKURZONY
  • 1
    BRAK SŁÓW
Komentarze (25)

Multiplatforma internetowa elblag.net nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane (regulamin).

dodaj komentarz› pokaż według najstarszych
~ aleksy
ponad rok temu 25
Kolejna bzdura
odpowiedz oceń komentarz 0 0
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Olsztyn
ponad rok temu ocena: 100%  24
Budujcie tramwaje bo cała kasę zgarnięcia Olsztyn
odpowiedz oceń komentarz 1 0
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Cocos
ponad rok temu ocena: 100%  23
Na 12 Lutego musi coś się pojawić, jeśli coś się stanie na Browarnej/Pocztowej, to nie wszystkie tramwaje stoją, to nie jest duży koszt, tylko dlaczego nie wybudowali jej przy okazji przebudowy ulicy - tego nie można pojąć.
odpowiedz oceń komentarz 4 0
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ sad
ponad rok temu ocena: 75%  22
Pan Hajdukowski nie dorosl do tego aby zajmowac piastowane stanowisko
odpowiedz oceń komentarz 3 1
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Dorra
ponad rok temu ocena: 80%  21
Ja jestem za
odpowiedz oceń komentarz 4 1
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ EuPi
ponad rok temu ocena: 86%  20
Czekam kiedy PiS powie, ,,po co w Elblągu tramwaje, wystarczy, że sa w Olsztynie.
odpowiedz oceń komentarz 18 3
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ sci-fi elblag
ponad rok temu ocena: 79%  19
Taaa Ten pisior pewnie uważą, że zamiast nowej linii tramwajowej Elblążanom potrzebyny jest nowy kościół ???
odpowiedz oceń komentarz 22 6
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Elblazanin
ponad rok temu ocena: 100%  18
Panie Hajdukowski WON!
odpowiedz oceń komentarz 27 0
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Dff
ponad rok temu ocena: 100%  17
Hajdukowski co ty gadasz, wez sie za cos co potrafisz robic a nie za zarzadzanie komunikacja
odpowiedz oceń komentarz 28 0
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ observator
ponad rok temu ocena: 100% 16
i tu jest problem... BO CO HAJDUKOWSKI POTRAFI ROBIĆ?? :/
oceń komentarz 22 0
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ kiler
ponad rok temu ocena: 40%  15
Tramwaj przez Sądowa
odpowiedz oceń komentarz 2 3
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ kiler
ponad rok temu ocena: 0%  14
Tramwaj przez Sądowa
odpowiedz oceń komentarz 0 2
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ elbong
ponad rok temu ocena: 95%  13
Bzdura ! Tramwaje należy rozbudowywać. Ograniczać należy raczej - trują. Wówczas ludzie przestawią się na komunikację tramwajową. Jest jeszcze jedna ważna przyczyna - tramwaje to symbol Elbląga. Bez nich będzie to już naprawdę wiocha. Niech ten pan przeprowadzi się na wieś jak mu nie odpowiadają.
odpowiedz oceń komentarz 21 1
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ buhahahaha
ponad rok temu ocena: 100%  12
https://youtu.be/HJvdIqFYo64... Yntelygencja decuduje o losach miasta!:))))))))))))))))))))))))))))))
odpowiedz oceń komentarz 16 0
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Britney430@wp.pl
ponad rok temu ocena: 10%  11
Ja uwaqzam ze mamy wystarczajaca ilosc miejskiej komunikacji problem tkwi w tym ze jest zle rozlpzona tzn. jak jada to 3 autobusy albo tramwaje a jak nie jedzie to nic z 15 minut
odpowiedz oceń komentarz 2 18
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Robert Turlej
ponad rok temu ocena: 41%  10
Trasa ma sens ale tak jak już mówiłem potrzebne są kompleksowe zmiany. Tramwaje mają stanowić główną os transportowa miasta, autobusy powinny być dopełnieniem, jeździc przez osiedla tam gdzie ich teraz nie ma. Potrzebne są zmiany ale przyszłości owo należy myśleć już teraz
odpowiedz oceń komentarz 13 19
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ pomysł dobre
ponad rok temu ocena: 25%  9
trasa z krasny las ?
odpowiedz oceń komentarz 3 9
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ plif
ponad rok temu ocena: 95%  8
CAŁY PIS UWAŹA ŻE TYLO ONI SĄ NAJLEPSI-ROBIĄ WSZYSTKO SZYBKO I BYLE JAK-WSZYSTKO TRZEBA POPRAWIAĆ-MOST-CHODNIK NA BROWARNEJ TO TYLKO 2PRZYKŁADY A JEST ICH WIĘCEJ.DOBZE TO IM WYCHODZI TYLKO KRYTYKOWANIE INNYCH.
odpowiedz oceń komentarz 21 1
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ NoName
ponad rok temu ocena: 96%  7
W innych miastach uznają Elbląg za wzór do naśladowania pod względem inwestycji tramwajowych.
odpowiedz oceń komentarz 22 1
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ EWA
ponad rok temu ocena: 7%  6
obserwuję tłok w tramwajach Nad Jarem - w porywach pomyka od 2 do 4 moherów, potrzebne te nowe linie jak na d... wrzód, znowu zniszczą nowo wybudowane ulice a my mieszkańcy za to płacimy
odpowiedz oceń komentarz 2 26
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ OlekPitolek
ponad rok temu ocena: 100% 5
To kiedy ty jeździsz? Bo ja Nad Jarem przeważnie załapuje się jedynie na miejsca stojące.
oceń komentarz 23 0
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Df
ponad rok temu ocena: 100% 4
Zdaje sie ze Nad Jarem to juz praktycznie petla niemyslaca Ewo
oceń komentarz 18 0
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ czerwony kapturek
ponad rok temu 3
Co to są 2 - 4 mohery w tramwaju?
~ yataman
ponad rok temu ocena: 16%  2
ta linia to bzdura i utopia jak ta cala modrzewina i betonowanie sciezek w bazantarni. ale za wroblewskiego wszastanie kasa bez odpowiedzialnosci to standard. towarzysz wropblewski takze przyczynil sie do budowy lotniska w szymanach do ktorego bedzie trzeba doplacac rocznie grube miliony. podobnie jak termy protasa w lidzbarku. Wiekszy sens mialoby puszczenie tramwaju na zawodzie
odpowiedz oceń komentarz 6 32
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ OlekPitolek
ponad rok temu ocena: 100%  1
Ja czekam na tą linię od kiedy pojawił się taki pomysł. Zastanawiam się jaki jest cel utrzymywania Pana Hajdukowskiego?
odpowiedz oceń komentarz 31 0
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
Warmia i Mazury regionem zjednoczonej Europy Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego
Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013.