Ta strona używa cookie. Dowiedz się więcej o celu ich używania i zmianie ustawień cookie w przeglądarce. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.
› OGŁOSZENIA
› FIRMY
› ARTYKUŁY
  galerie zdjęć  materiały video  panoramy 360°  kamery internetowe  e-systemy  konto użytkownika
komentowane oceniane czytane

galeria zdjęć

wszystkie ›

Nasza debata. Jak uzdrowić komunikację miejską? Zlikwidować ZKM

› bieżące ponad rok temu    10.10.2014
Redakcja elblag.net komentarzy 15 ocen 13 / 77% 		A A A
Nasza debata. Jak uzdrowić komunikację miejską? Zlikwidować ZKM fot. elblag.net
Redakcja elblag.net
napisz do mnie ‹
moje inne artykuły ‹

W odniesieniu do Państwa artykułu warto zastanowić się, czy jest sens utrzymywania Spółki z niepotrzebnymi etatami na samej "górze". Samych pracowników spółki można zatrudnić w specjalnie utworzonym Departamencie w Urzędzie Miasta. Teren spółki z budynkiem oddać Tramwajom Elbląskim lub sprzedać – pisze nasz Czytelnik.

EKM - Aby ludzie zaczęli używać karty miejskiej i przede wszystkim korzystać z komunikacji miejskiej, należy koniecznie wprowadzić opłaty zależne od przejechanej liczby przystanków. Proponuję stawkę 0,20 gr. za 1 przystanek (bilet normalny). Wchodząc do pojazdu pobierana będzie pełna opłata - pełna opłata będzie uzależniona od ilości przystanków, jaką dana linia ma od pętli do pętli – np. tramwaj linii nr 4 ma 17 przystanków, więc maksymalna opłata na tej linii wyniosłaby 3,40. Wychodząc z pojazdu będzie zwracana opłata w odpowiedniej kwocie. Kto się nie odbije, ten traci i może winić samego siebie. Dzięki temu rozwiązaniu ZKM zyska świetne statystyki do przetrasowania wielu tras, a co wiemy jest konieczne.

Moim zdaniem autobusy dowożące ludzie do Gronowa Górnego, Przezmarka powinny kończyć swój kurs przy pętli Druska, gdzie powinna nastąpić przesiadka na tramwaj - ale wiązałoby się to z przebudową pętli tramwajowej, aby powstał tam dogodny węzeł komunikacyjny. Tak samo z w/w węzła można byłoby dowozić ludzi mikrobusem na ulice Dębowa i Akacjowa. Analogiczne rozwiązanie można zastosować na pętli Ogólna, gdzie ludzie dojeżdżający z północnych dzielnic (Próchnik, Krasny Las) przesiadaliby się na tramwaj. Oczywiście pętla Ogólna też w tym wypadku musiałaby być trochę przebudowana, a sama przesiadka musiałaby być dogodna dla pasażerów i chronić ich przed zróżnicowaną pogodą (nie chcemy frustracji ludzi, którzy przesiadając się będę musieli po drodze zmoknąć czy zmarznąć).

Czytelnik (imię i nazwisko do wiadomości redakcji)

Zachęcamy do dyskusji na temat uzdrowienia komunikacji miejskiej w naszym mieście. Czekamy na Wasze głosy, opinie, pomysły pod adresem: redakcja@elblag.net.

Powiązane

Gwałtowny spadek liczby pasażerów komunikacji miejskiej  › ponad rok temu › 06.10.2014 komentarzy 31
Na przestrzeni 10 lat, liczba pasażerów komunikacji miejskiej w Elblągu spadła aż o jedną trzecią. Władze miasta tłumaczą to m.in. wzrostem liczby samochodów i migracją zarobkową osób w wieku...
Komentarz: pasażerów ubywa, rozkłady nadal takie same  › ponad rok temu › 07.10.2014 komentarzy 8
Z ciekawością zapoznałem się z artykułem pochodzącym ze strony transport-publiczny.pl mówiącym o spadku ilości pasażerów w elbląskiej komunikacji miejskiej. Autor na podstawie zebranych danych, ale i...
Nasza debata. Jak uzdrowić miejską komunikację w Elblągu?  › ponad rok temu › 09.10.2014 komentarzy 22
Niedawno publikowaliśmy informacje na temat kiepskiej kondycji komunikacji miejskiej w Elblągu. Sukcesywnie, od wielu lat, ilość mieszkańców korzystających z autobusów i tramwajów spada. Nawet mimo...
dodaj zdjęcia Masz swoje autorskie zdjęcia? Dodaj je do naszego tekstu.

Jak się czujesz po przeczytaniu tego artykułu ? Głosów: 0

  • 0
    ZADOWOLONY
  • 0
    ZASKOCZONY
  • 0
    POINFORMOWANY
  • 0
    OBOJĘTNY
  • 0
    SMUTNY
  • 0
    WKURZONY
  • 0
    BRAK SŁÓW
Komentarze (15)

Multiplatforma internetowa elblag.net nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane (regulamin).

 		dodaj komentarz› pokaż według najstarszych
~ greta
ponad rok temu ocena: 50%  15
od wczoraj na stronie zkm jest odpowiedź na artykuły, szkoda że tego nie napiszecie- https://www.facebook.com/pages... - http://zkm.elblag.com.pl/aktua...
odpowiedz oceń komentarz 3 3
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ a
ponad rok temu ocena: 43%  14
Skoro 2/3 budżetu ZKM pochodzi z kasy miasta a 1/3 to zyski z biletów, to okazuje się, że my mieszkańcy miasta płacimy dwa a nawet trzy razy za te same bilety. Do tego koszty zakupu, instalacji i serwisowania kasowników (średnio po 6 w autobusie), utrzymanie gromady kontrolerów itd. Jak by dobrze policzyć darmowa komunikacja byłaby tańsza.
odpowiedz oceń komentarz 3 4
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Mlla
ponad rok temu ocena: 50%  13
Dużo by się wyjaśniło gdybym wiedziała ile samochodów osobowych przypada na 1 mieszkańca. Być może ludzie nie jeżdżą komunikacją miejską , bo korzystają ze swoich samochodów prywatnych i na nic inne rozważania.
odpowiedz oceń komentarz 4 4
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ nikt
ponad rok temu ocena: 33%  12
Gdyby w Elblągu tramwaj mógł jeździć szybciej niż 20km/h to może i pomysły miałyby sens. A temat komunikacji miejskiej w Elblągu jest ciężki i szeroki. Żadnych kroków nie można wykonać pochopnie.
odpowiedz oceń komentarz 2 4
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ obserwator
ponad rok temu ocena: 30%  11
chore pomysły!!!
odpowiedz oceń komentarz 3 7
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ d
ponad rok temu ocena: 63%  10
My Elblążanie chcemy takich cen jakie zaproponował autor!!!
odpowiedz oceń komentarz 5 3
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ kicia
ponad rok temu ocena: 70%  9
Zróbcie porzadek z rozkładem jazdy autobusow.Jak jedzie 13 to i za 2- minuty jedzie 17 praktycznie w jedna strone.Autobus 9,8 powinny czesciej kursowac,a one sa praktycznie co 30-40 min.Jezeli chodzi o ceny takze moim zdaniem bilety sa za drogie powinno byc tak jade 2 przystanki place mniej jade na koniec miasta place wiecej,tak to powinno wygladac.
odpowiedz oceń komentarz 7 3
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ asd
ponad rok temu ocena: 60% 8
Kicia 9 nie jezdzi czesto bo zastapil ja tramwaj linni nr 4 - moze powinno sie wprowadzic dodatkowe polaczenia z petli Odrodzenia pod CH Ogrody, aby umozliwic przesiadke na tramwaj?
oceń komentarz 3 2
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ kicia
ponad rok temu ocena: 70% 7
do Asd masz racje ale pod warunkiem ze faktycznie za bilety bedziemy placic w zaleznosci od przejechanych przystankow.
oceń komentarz 7 3
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Elblazanin
ponad rok temu ocena: 80%  6
Ja się pytam czy Pan Orzech weźmie powyższe uwagi? Moze niech sie Pan Orzech wypowie? Redakcjo co Wy na to?
odpowiedz oceń komentarz 8 2
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ asd
ponad rok temu ocena: 75%  5
Dobry pomysł, ale ZKM i Pan Orzech z nim na czele to patrzą tylko na to, aby im sie budżety dopieły, a nie na to co dla mieszkańców mogłoby być zachęcające.
odpowiedz oceń komentarz 9 3
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ To przecież logiczne.
ponad rok temu ocena: 75%  4
Tramwaje w centrum miasta, a autobusy , dowożą ludzi do centrum z rogatek miasta i okolicznych mwiosek, dzielnic. Tak jest w Gdansku, Poznaniu, Krakowie, nawet w Częstochowie lub Katowicach, czy znienawidonym Olsztynie (tam tramwaj się dopiero buduje). W Elblągu straty bo linie autobusowe pokrywają się z tramwajowymi. jeszcze tego spec od wszyskiego Górecki z ZKM nie zauważył?
odpowiedz oceń komentarz 12 4
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ ekonomista
ponad rok temu ocena: 50%  3
To bardzo proste! Obniżyc cene biletow.-To się przedłoży na wieksza liczbe pasazerow a co za tym idzie większe przychody.
odpowiedz oceń komentarz 4 4
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ f
ponad rok temu ocena: 60%  2
Bardzo dobre rozwiązanie i zachęcające - jak ktoś miałby przyjechać trzy przystanki i zapłacić 0,60 groszy to jest bardzo dobra propozycja. Stworzenie wezlow przesiadkowych na Druskiej i Ogolnej rowniez popieram - ale tak jak autor napisal, węzly powinny byc zrobione z głową, aby na pasażera nie padał deszcz :) czyli trzeba zadaszyć całą pętlę Ogólna i Druska :)
odpowiedz oceń komentarz 6 4
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ Mlla
ponad rok temu ocena: 73%  1
Ja proponuję zrobić tak ze wszystkimi spółkami miejskimi, już wcześniej pisałam, że niedługo "miejski" będzie tylko ratusz jako budynek. w Urzędzie są pracownicy, którzy jakby nadzorują wszystkie spółki, więc propozycja bardzo dobra.
odpowiedz oceń komentarz 8 3
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
Warmia i Mazury regionem zjednoczonej Europy Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego
Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013.