› OGŁOSZENIA
› FIRMY
› ARTYKUŁY
A1 _ MAZURY DUZY

galeria zdjęć

wszystkie ›

Jak minął rok na drogach Warmii i Mazur? Podsumowanie GDDKiA

› bieżące ponad rok temu    18.12.2013
Redakcja elblag.net
komentarzy 4 ocen 2 / 100%
A A A
Jak minął rok na drogach Warmii i Mazur? Podsumowanie GDDKiA

Rok 2013 na drogach krajowych województwa warmińsko-mazurskiego to przede wszystkim rok przetargów na wykonanie zadań, które będą realizowane w nowej perspektywie unijnego budżetu na lata 2014-2020.

Nowe przetargi

GDDKiA zbliża się do zakończenia projektów infrastrukturalnych realizowanych w ramach obecnej perspektywy finansowej 2007-2013. Jednocześnie wystartowała z nowymi projektami, przeznaczonymi do realizacji w ramach środków z budżetu UE na lata 2014-2020. W ramach zadań z załączników 5 i 6 Programu Budowy Dróg Krajowych ogłosiliśmy 7 przetargów na 9 zadań (odcinków dróg). Łączna długość odcinków w przetargach to ok. 108,3 km (drogi ekspresowe 74,9 km i obwodnice 33,4 km). Łączna wartość tych inwestycji przeznaczonych do realizacji w nowej perspektywie - około 5 mld zł. Są to drogi ekspresowe: S-7 Nidzica – Napierki (22,7 km), S-7 Miłomłyn – Ostróda Północ (9,2 km), S-7 Ostróda Północ – Ostróda Południe (9,7 km), S-7 Ostróda Południe - Olsztynek (20,1 km), S-51 Olsztyn – Olsztynek (13,3 km), oraz obwodnice: Olsztyna w ciągu drogi krajowej nr 16 (24,7 km), Ostródy w ciągu drogi krajowej nr 16 (8,7 km) realizowana wraz z odcinkiem S-7 Ostróda Płn. – Ostróda Płd. jako jedno zadanie.

Inwestycje i remonty w 2013 r.

W lipcu 2013 roku zakończyła się budowa obwodnicy Olecka o długości 7,6 km w ciągu drogi krajowej nr 65, inwestycja finansowana z PO RPW. Wartość tego zadania to 109,9 mln zł. Jest to droga o przekroju 2+1, co oznacza, że jadący mają na przemian po dwa pasy ruchu w jednym kierunku. Z funduszy POIiŚ realizowany jest 8,2-kilometrowy odcinek drogi krajowej nr 16 z Biskupca do Borek Wielkich. Koszt tego zadania to 147,7 mln zł. Planowany na 27 czerwca 2013 roku termin zakończenia zadania nie został dotrzymany ze względu na niewywiązywanie się z warunków umowy generalnego wykonawcy – konsorcjum Alpine Bau/Hydrogeo. Umowa została rozwiązana, a zadanie kontynuowały firmy PBDiM z Mińska Mazowieckiego i PROWERK z Krakowa.

3 grudnia 2013 szesnastka została udostępniona do ruchu. Ostateczne zakończeni a prac planowane jest na połowę 2014 roku. Latem 2013 roku rozpoczęła się rozbudowa 15,6 km odcinka drogi krajowej nr 65 Gołdap – Kowale Oleckie. Po wybudowaniu obwodnic trzech miast (Gołdapi, Olecka i Ełku) to kolejny etap modernizacji drogi krajowej 65. Koszt zadania wynosi blisko 54 mln zł. Inwestycja współfinansowana jest ze środków pochodzących z Unii Europejskiej oraz Federacji Rosyjskiej (Europejski Instrument Sąsiedztwa i Partnerstwa) w ramach Programu Współpracy Transgranicznej Litwa-Polska-Rosja 2007-2013. Wysokość dofinansowania – 10 mln EUR. Zakończenie inwestycji planowane jest na lipiec 2014 roku. Oprócz dużych inwestycji drogowych olsztyński oddział zrealizował w 2013 roku także mniejsze zadania remontowe. Za kwotę ok. 28 mln zł wyremontowaliśmy 33 odcinki dróg o łącznej długości 34,4 km oraz 7 obiektów mostowych za kwotę blisko 7,2 mln zł.

Laboratoryjny System Kontroli Jakości

W ubiegłym roku laboratorium drogowe olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad uzyskało nową siedzibę, odpowiadającą coraz wyższym wymaganiom stawianym nowoczesnemu systemowi kontroli jakości przy budowie i utrzymaniu dróg. W 2013 roku olsztyńskie laboratorium drogowe przeprowadziło łącznie 11 065 badań, w tym: badania betonu i materiałów wiążących – 216, badania kruszyw – 843, badania asfaltu i mieszanek mineralno-asfaltowych – 3833, badania gruntów – 589, badania z zakresu diagnostyki nawierzchni – 5584. GDDKiA pomaga sprawdzać jakość także na drogach wojewódzkich. 6 czerwca 2013 podpisaliśmy umowę z Zarządem Województwa Warmińsko-Mazurskiego, która określa zasady współpracy w zakresie wykorzystania potencjału laboratorium drogowego GDDKiA na inwestycjach prowadzonych na drogach wojewódzkich. W ramach umowy w 2013 r. GDDKiA wykonała dla ZDW w Olsztynie 495 badań.

GDDKiA Olsztyn

dodaj zdjęcia Masz swoje autorskie zdjęcia? Dodaj je do naszego tekstu.

Jak się czujesz po przeczytaniu tego artykułu ? Głosów: 0

  • 0
    ZADOWOLONY
  • 0
    ZASKOCZONY
  • 0
    POINFORMOWANY
  • 0
    OBOJĘTNY
  • 0
    SMUTNY
  • 0
    WKURZONY
  • 0
    BRAK SŁÓW
Komentarze (4)

Multiplatforma internetowa elblag.net nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane (regulamin).

dodaj komentarz› pokaż według najstarszych
~ IKIV
ponad rok temu ocena: 0%  4
s7 koszwały kazomierzowo , zgodnie z przeidywaniami , zemsta PO
odpowiedz oceń komentarz 0 2
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ kotek.mamrotek
ponad rok temu ocena: 0%  3
No i słowo ciałem się stało. Gelertówka przepadła. Mam nadzieję, że przepadnie też Pani Gelert wraz z eks ministrem Zegarkiem i całą bandą z Platformy. Perspektywa jest prosta. Warszawiacy i cala reszta dojedzie do nas ekspresowo i ekspresowo ZAKORKUJE drogę w kierunku Gdańska.
odpowiedz oceń komentarz 0 2
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ iza
ponad rok temu ocena: 0%  2
Czemu nie beda robic drogi ekspresowej S7 Elbląg-Gdańsk ??? Powinna byc piekna szeroka przynajmniej dwu - pasmowa droga przez calosc od Elblaga do Gdanska !!!!!!
odpowiedz oceń komentarz 0 2
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji
~ kotek.mamrotek
ponad rok temu ocena: 33% 1
Projekt był bardzo ambitny. Zakładał budowę drogi dwujezdniowej, o czterech pasach z zabezpieczeniem miejsca na ewentualną rozbudowę o kolejne 2 pasy ruchu, po jednym w każdym z kierunków. Mam nadzieję, że rządzący za to zapłacą wielogodzinnym staniem w korkach. Już noworoczne życzę im tego z całego serca.
Warmia i Mazury regionem zjednoczonej Europy Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego
Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013.