Jeśli zapomniałeś(aś) hasło podaj swój adres e-mail, który podałeś(aś) przy rejestracji. Następnie zaproponuj nowe hasło. Link aktywacyjny zostanie wysłany na adres e-mail.
Próby logowania, odzyskiwania hasła i używania serwisu w oparciu o dane innego użytkownika są zapisywane. W przypadku naruszenia regulaminu, dóbr, własności innych użytkowników stosuje się rozwiązania prawne!
Miasto złoży wniosek o dofinansowanie aktywnego przejścia dla pieszych przez Aleję Grunwaldzką.
Czym jest aktywne (inteligentne) przejście dla pieszych? Mówiąc w skrócie tego typu rozwiązanie polega na tym, że jego części składowe – aktywne punktowe elementy odblaskowe oraz lampy – aktywują się tylko w momencie, gdy pieszy podchodzi do przejścia dla pieszych. Dzięki temu kierowcy zwracają większą uwagę na pieszych znajdujących się na przejściu – znacznie poprawia się ich dostrzegalność, co za tym idzie – zwiększa się ich bezpieczeństwo. Dzieje się tak dlatego, że sygnały świetlne informują o ruchu pieszych. Nie są one włączone przez cały czas, natomiast są aktywowane ze względu na ruch pieszego (pieszych).
Pieszy, który zbliża się do takiego przejścia, jest wykrywany przez specjalny czujnik. Wówczas uruchamiane są dodatkowe funkcje, m.in. pulsacyjne żółte światło, które informuje kierowców o tym, że na pasach znajduje się pieszy. O zmroku aktywowane jest dodatkowe oświetlenie, a także migające punkty odblaskowe, które są zamontowane w nawierzchni jezdni.
Ile kosztuje tego typu inwestycja? Na przełomie sierpnia i września ubiegłego roku tego typu przejście zostało otwarte w Sosnowcu. Wykonało je olsztyńskie przedsiębiorstwo Euroasfalt, które specjalizuje się w tego typu przedsięwzięciach. Koszt wyceniono na około 130 tys. zł. Na przejście składa się wiele elementów, m.in.:
biało-czerwone pasy wykonane ze spacjalanej masy
system ostrzegający kierowców, na który składają się żółte ostrzegawcze lampy migające, dopóki pieszy nie opuści pasów
20-metrowe jaskrawoczerwone pasy dojazdowe, które wykonane są z naturalnego boksytu skracającego drogę hamowania
Tego typu rozwiązanie aktywnie wspiera radny Robert Turlej, który jest przeciwnikiem likwidacji przejścia dla pieszych przez Al. Grunwaldzką przy hali Elzamu.
Od kilku dni trwa dyskusja medialna nad przyszłością przejścia dla pieszych przez Aleję Grunwaldzką. Zawsze podkreślałem, że likwidacja jest ostatecznością a przejście to jest bardzo potrzebne.
Jak pokazują badania natężenia ruchu przejście to, jest częściej uczęszczane niż to znajdujące się bliżej stacji benzynowej.
Co w takim razie można zrobić, aby zwiększyć bezpieczeństwo pieszych? Jedną z propozycji Zarządu Dróg jest stworzenie aktywnego przejścia (dla pieszych – przyp. red.).
– informował niedawno radny.
18 stycznia Robert Turlej podał do wiadomości, że miasto złoży wniosek o dofinansowanie aktywnego przejścia dla pieszych przez Aleję Grunwaldzką.
dodaj zdjęciaMasz swoje autorskie zdjęcia? Dodaj je do naszego tekstu.
Jak się czujesz po przeczytaniu tego artykułu ? Głosów: 12
4
ZADOWOLONY
1
ZASKOCZONY
2
POINFORMOWANY
1
OBOJĘTNY
0
SMUTNY
0
WKURZONY
4
BRAK SŁÓW
Komentarze(7)
Multiplatforma internetowa elblag.net nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane (regulamin).
Wynieść przejście ponad poziom jezdni? To nic innego jak próg zwalniający. Prawo zabrania montowania progów zwalniających na ulicach po których przebiegają trasy linii komunikacji miejskiej. ( nie dotyczy to Elbląga - ul. Traugutta, Broniewskiego, Sobieskiego).
„Aleja” czy „aleja”, czyli kilka uwag o pisowni nazw ulic z tym wyrazem W jaki sposób zapisujemy nazwy alei? Wielką czy małą literą? W zasadzie oba będą poprawne, o ile znamy nietrudną zasadę, którą dziś pokrótce omówię. Wszystko zależy od liczby gramatycznej, w jakiej ów wyraz występuje. Jeśli bowiem mamy liczbę pojedynczą, to wyraz aleja zapisujemy małymi literami, np. aleja Kasztanowa, aleja Słowackiego. Od wielkiej litery piszemy nazwę tych alei, które są używane w liczbie mnogiej. Przykładem, który świetnie to obrazuje, są warszawskie Aleje Jerozolimskie oraz Aleje Ujazdowskie. Zasada ta tyczy się również skrótów. Oznacza to, że jeśli wyraz występuje w liczbie pojedynczej, piszemy go w następujący sposób: al. Mickiewicza, gdy zaś stosowany wyraz ma liczbę mnogą, konieczny jest zapis: Al. Jerozolimskie.
Tego typu "aktywne przejście" istnieje od niedawna na ul. Nowowiejskiej i bardzo dobrze się sprawdza. Już z odległości kilkuset metrów widać zapalające się światła sygnalizujące pieszego który zamierza wejść na przejście.
frfrfr - tak ale tutaj się to nie sprawdzi bo jest zbyt duże natężenie i przejście jest jednoetapowe no chyba ze maja je całkiem przebudowac i zrobić wysepke ale to raczej niemozliwe
Moim zdaniem, lepiej jest zamontować światła wzbudzane prez pieszych i wynieśc przejście ponad poziom jezdni, tak jak to zrobiono przy ul.Kopernika, mało uczęszcznej ulicy przy szkole. Przed takim przejściem wystającym ponad poziom jezdni, każdy samochód zwolnić lub zatrzymac się musi.
Warmia i Mazury regionem zjednoczonej Europy Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013.
fot. Active Pedestrian Crossing - Zebra Premium, YouTube
komentarzy 5
